Παράμετροι Στοχευόμενης Μετακίνησης (KAN.ΕΠΕ.)

Σε αυτή την ενότητα καθορίζεται ο δομικός τύπος του κτιρίου για τον σωστό ορισμό του συντελεστή C2, που λαμβάνεται υπόψη στους υπολογισμούς της Στοχευόμενης Μετακίνησης του ΚΑΝ.ΕΠΕ. Σημειώνεται ότι ο συντελεστής C2 λαμβάνει υπόψη την επιρροή του σχήματος της καμπύλης υστέρησης στη μέγιστη μετακίνηση.

Τα δομικά συστήματα Τύπου 1 θεωρούνται κατασκευές με χαμηλή πλαστιμότητα (δηλ. κτίρια κατασκευασμένα πριν το 1985 ή κτίρια των οποίων η καμπύλη ικανότητας χαρακτηρίζεται από μια διαθέσιμη πλαστιμότητα μετακίνησης μικρότερη από 2), τα οποία αναμένεται να έχουν υποδεέστερη υστερητική συμπεριφορά από κατασκευές με υψηλή πλαστιμότητα τα οποία χαρακτηρίζονται ως συστήματα τύπου 2, π.χ. κτίρια που κατασκευάστηκαν μετά το 1985, ή κτίρια ων οποίων η καμπύλη ικανότητας χαρακτηρίζεται από μια διαθέσιμη πλαστιμότητα μετακίνησης μεγαλύτερη από 2. Δεδομένου ότι η επιρροή της υστερητικής συμπεριφοράς είναι μεγαλύτερη για μεγαλύτερα επίπεδα μετελαστικής απόκρισης της κατασκευής, οι τιμές του συντελεστή C2 εξαρτώνται από τη στάθμη επιτελεστικότητας.